中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家組來大柴動(dòng)力總成事業(yè)部開展碳排放摸底調(diào)研

發(fā)布時(shí)間：2025-09-08 09:53:00來源：大柴作者：紫雨

2025年9月8日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長何毅率專家組走進(jìn)動(dòng)力總成事業(yè)部大柴工廠，開展為期兩天的全鏈條碳排放核算摸底調(diào)研。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家組成員，動(dòng)力總成事業(yè)部副總經(jīng)理兼大柴工廠廠長、黨委書記劉鵬及生產(chǎn)、技術(shù)、能源管理等相關(guān)業(yè)務(wù)板塊負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研首次會(huì)議。

隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)碳排放大戶，面臨嚴(yán)峻的減排壓力。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)積極響應(yīng)政策號(hào)召，牽頭組建專項(xiàng)工作組，選取大柴工廠作為調(diào)研對(duì)象。作為汽車行業(yè)“雙碳”行動(dòng)的標(biāo)桿項(xiàng)目，此次調(diào)研通過科學(xué)數(shù)據(jù)采集與分析，為企業(yè)碳管理體系建設(shè)提供精準(zhǔn)導(dǎo)航，助推內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)。

在首次會(huì)議上，昆明理工大學(xué)王建軍教授現(xiàn)場(chǎng)解讀調(diào)研方案。方案提到，本次調(diào)研主要是從組織碳到產(chǎn)品碳的全鏈條核算，圍繞企業(yè)組織碳盤查報(bào)告、產(chǎn)品碳足跡歸集規(guī)則研究兩個(gè)方面展開。專家組將通過實(shí)地勘測(cè)生產(chǎn)車間、調(diào)取能源消耗臺(tái)賬、訪談技術(shù)負(fù)責(zé)人等方式，全面梳理大柴工廠2024年碳排放源，涵蓋直接排放（如燃料燃燒）、間接排放（如外購電力）及價(jià)值鏈上下游排放。針對(duì)柴油機(jī)制造特點(diǎn)，重點(diǎn)研究“組織碳向產(chǎn)品碳”的分配邏輯。例如，通過作業(yè)成本法將公用工程碳排放分?jǐn)傊羻闻_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，并建立材料、工藝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的碳足跡數(shù)據(jù)庫，為后續(xù)編制產(chǎn)品碳標(biāo)簽奠定基礎(chǔ)。

此次調(diào)研是事業(yè)部打造“零碳工廠”的重要里程碑。大柴工廠后續(xù)將聯(lián)合協(xié)會(huì)共建碳管理，實(shí)現(xiàn)從核算到減排的實(shí)時(shí)閉環(huán)管控。

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