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            通邁冷藏:車多貨少行情差,一款能賺錢的冷藏車該怎么選購?

            發(fā)布時間:2022-03-24 12:35:55來源:第一專用車網(wǎng)作者:紫雨

              隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,居民收入水平的穩(wěn)步增長,消費(fèi)水平的提高,人們的生活方式發(fā)生了變化。網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當(dāng)下消費(fèi)市場的熱門選擇,再加上疫情發(fā)生之后,生鮮冷鏈和醫(yī)藥冷鏈等需求不斷激增,國內(nèi)冷鏈物流市場得到了快速發(fā)展。

              然而,對于很多冷藏車卡友而言,眼下的冷鏈?zhǔn)袌鰠s是冰火兩重天。

              貨運(yùn)行業(yè)利潤薄卡友轉(zhuǎn)型在即

              受困于車多貨少,近段時間普通貨運(yùn)行情較差,許多普貨車卡友沒有穩(wěn)定貨源,從貨運(yùn)平臺接單被盤剝的幾乎毫無利潤可言。

              “目前貨運(yùn)行情受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境與疫情影響是一部分,還有一部分原因是普通貨運(yùn)漸漸的由散戶向集團(tuán)客戶轉(zhuǎn)移,普通貨運(yùn)散戶被頭部平臺貨運(yùn)公司卡住了‘咽喉’,貨源被一些頭部平臺貨運(yùn)公司壟斷。”山東通邁車輛制造有限公司(以下簡稱通邁冷藏車)總經(jīng)理胡守鵬認(rèn)為,出現(xiàn)在某幫、某滿平臺上的貨源多是一些雞肋貨源,最終導(dǎo)致了大量散戶卡友僅僅能夠維持生存。

              許多卡友在想明白這一點(diǎn)后,慢慢的開始向一些貨運(yùn)細(xì)分行業(yè)去轉(zhuǎn)變,雖然還都是在開貨車,但是一些技術(shù)門檻較高或者從業(yè)人員較少的運(yùn)輸行業(yè)就成為了大家的首選,冷鏈運(yùn)輸就是許多卡友轉(zhuǎn)型的選擇之一。

              三方面選擇冷藏車

              由于很多卡友大多從普貨運(yùn)輸轉(zhuǎn)向冷鏈,對冷鏈運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)知尚且還在摸索中,特別是在冷藏車的選擇上,存在諸多的疑惑。

              通邁冷藏車總經(jīng)理胡守鵬建議,卡友可以從三個方面選擇自己心意的冷藏車。

              一是廂體的保溫性能。

              冷藏車是專門用于溫度敏感的產(chǎn)品所使用的,因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵。如果使用或者操作不當(dāng),都會導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。如果出現(xiàn)貨損,對咱們貨主和卡友來說,都將是難以彌補(bǔ)的損失,許多生鮮“白條”、經(jīng)濟(jì)價值較高的水產(chǎn)或者水果,一車下來可能比咱們卡友的車更值錢。

              二是底盤的選擇。

              保證貨物安全的因素有許多,首先肯定是車輛底盤,行業(yè)俗語“二類底盤”,跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L時間存放的物品,即使有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。同時,冷藏貨物對運(yùn)輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障導(dǎo)致貨物變質(zhì),損失將會非常大。

              三是制冷機(jī)組。

              冷藏車的制冷機(jī)組與保溫廂體也十分的重要,冷藏車的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。廂體選擇一般遵循幾個點(diǎn):保溫性能好,重量輕,不易損壞。

              更安全的冷藏車

              “通邁冷藏廂體采用行業(yè)主流的‘三明治’板粘工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu),通邁冷藏車內(nèi)外蒙皮為整張預(yù)成型玻璃鋼板,表面潔白光滑,玻璃鋼板蒙皮導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于金屬蒙皮等材料,是冷藏車目前最優(yōu)良蒙皮材料。”通邁冷藏車總經(jīng)理胡守鵬透露,通邁冷藏作為國家公告內(nèi)定點(diǎn)生產(chǎn)冷藏車的專用車企業(yè),致力于打造更安全的冷藏車,讓卡友更賺錢。

              胡守鵬透露,通邁冷藏車芯層為聚氨酯泡沫板保溫材料,聚氨酯板之間為玻璃鋼加強(qiáng)筋,聚氨酯泡沫板導(dǎo)熱系數(shù)小于0.021W/MK,箱體總傳熱系數(shù)小于0.4W/MK,廂體無金屬冷橋,導(dǎo)熱率低,保溫性能優(yōu)良。板塊粘接用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑,形成一個整體,耐腐蝕性好。廂體采用高分子聚酯材料熱壓成型,獨(dú)特的全封閉結(jié)構(gòu),可能耐一般濃度的酸堿鹽大部分有機(jī)溶劑、海水、油類的腐蝕,廂式使用時間更長。外飾件采用304食品級不銹鋼外制件和鋁制件,經(jīng)久耐用。一體化的內(nèi)部加強(qiáng)筋,極大的增加了廂板強(qiáng)度。

              廂體采用鋁合金包邊,廂體內(nèi)部無金屬骨架和連接件,強(qiáng)度高,自重輕,廂體比同類產(chǎn)品輕10%-15%,能有效的降低運(yùn)輸成本。

              “專注產(chǎn)品品質(zhì),嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),確保每一個交付客戶的產(chǎn)品100%合格,為冷鏈卡友安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。”胡守鵬表示。

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