梁山車展：中集車輛助推中國(guó)專用車合規(guī)化與高質(zhì)量發(fā)展

發(fā)布時(shí)間：2021-09-18 11:55:02來源：中集東岳專用車 作者：紫雨

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)專用汽車市場(chǎng)正處在從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型期。專用汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)利潤(rùn)下降，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯，市場(chǎng)增長(zhǎng)政策依賴性強(qiáng)，行業(yè)發(fā)展的不確定因素增加。

　　面對(duì)行業(yè)的新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，2021年9月15至16日，以“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”為主題的“2021中國(guó)(梁山)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在梁山順利召開。作為全球半掛車和專用車高端制造領(lǐng)導(dǎo)者的中集車輛受邀參會(huì)，與參會(huì)企業(yè)、嘉賓交流研討，并發(fā)表主旨演講。

　　東莞中集總經(jīng)理舒磊博士就議題“行業(yè)市場(chǎng)洞察與新工藝”分享了自己對(duì)世界先進(jìn)物流裝備的分析與思考。

　　舒磊表示，“未來物流運(yùn)輸行業(yè)將會(huì)往合規(guī)、高效、數(shù)字化的方向發(fā)展。以智能掛車為例，可實(shí)時(shí)采集半掛車的多維度狀態(tài)數(shù)據(jù)，使掛車和貨物可管理，還可以通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化營(yíng)運(yùn)過程，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低成本，保證行車安全。”

　　此外，中集車輛方面還分享了對(duì)當(dāng)前行業(yè)政策的一些看法。

　　近年來，國(guó)務(wù)院制定了全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃，明確了2個(gè)專題實(shí)施方案、9個(gè)專項(xiàng)整治實(shí)施方案。專項(xiàng)整治三年行動(dòng)從2020年4月啟動(dòng)至2022年12月結(jié)束，分為動(dòng)員部署、排查整治、集中攻堅(jiān)和鞏固提升四個(gè)階段。

　　由于政策法規(guī)對(duì)我國(guó)專用車行業(yè)的影響巨大，中集車輛CTO辦公室副主任于暢洋就專用汽車行業(yè)近期國(guó)內(nèi)法規(guī)影響進(jìn)行了深入梳理分析，分別從藍(lán)牌輕卡新政、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛監(jiān)管、車輛生產(chǎn)一致性監(jiān)管、機(jī)動(dòng)車發(fā)票、國(guó)六實(shí)施、排放不達(dá)標(biāo)召回、雙碳目標(biāo)、GB1589修訂方向等八大方面進(jìn)行詳細(xì)解讀，并給予相應(yīng)對(duì)策。

　　受益于國(guó)內(nèi)牽引車市場(chǎng)的增長(zhǎng)、第二代半掛車新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行及國(guó)家對(duì)不合規(guī)危貨罐車的整治，中集車輛借力行業(yè)大整合之勢(shì)，集裝箱骨架車、電商配送廂式半掛車以及用于?；返囊汗捃嚨戎髁Ξa(chǎn)品銷量均快速增長(zhǎng)，上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷售半掛車59807輛，同比大增72%。

　　隨著“碳達(dá)峰、碳中和”規(guī)劃目標(biāo)的推進(jìn)，中集車輛將繼續(xù)踐行“構(gòu)建高端制造體系,迎接大變局”的發(fā)展計(jì)劃，進(jìn)一步深化高端制造體系，加強(qiáng)數(shù)?；O(shè)計(jì)和智能制造，成為專用汽車行業(yè)的引領(lǐng)者，推動(dòng)中國(guó)半掛車與專用車市場(chǎng)的合規(guī)化及高質(zhì)量發(fā)展。

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