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            開啟了全新篇章 捷氫科技上海新園區(qū)落成

            發(fā)布時間:2021-06-01 11:08:24來源:捷氫科技作者:紫雨

              伴隨著現場領導和嘉賓的熱烈掌聲,AGV智能機器人運載著捷氫科技的兩款明星產品,一臺燃料電池系統(tǒng)PROME P3X和一臺燃料電池電堆PROME M3X緩緩駛向舞臺中央。在這個具有里程碑紀念意義的時刻,上海捷氫科技有限公司開啟了全新篇章。

              捷氫科技總經理盧兵兵宣布,代表了中國氫燃料電池行業(yè)的最先進水平,坐落于上海嘉定區(qū)氫能港、集車規(guī)級氫燃料電池研發(fā)和制造于一體的捷氫科技全新園區(qū)落成。未來,這里將成為捷氫科技推動燃料電池汽車產業(yè)進一步落地,加速燃料電池產品的產業(yè)化進程的全新起點。

              嘉定區(qū)委書記陸方舟先生,上汽集團黨委書記、董事長陳虹先生,上汽集團副總裁、總工程師祖似杰先生,嘉定區(qū)副區(qū)長李峰先生,上汽集團副總工程師張覺慧先生,嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)黨委書記陸強先生,上汽集團副總工程師郝景賢先生,上海國際汽車城集團黨委書記、董事長陳鋼先生,上海捷氫科技總經理盧兵兵以及嘉定區(qū)、安亭鎮(zhèn)政府、上汽集團相關部門領導和行業(yè)嘉賓等出席新園區(qū)落成儀式,并共同見證了這一歷史性時刻。

              李峰副區(qū)長在新園區(qū)落成儀式上發(fā)言指出:“習近平總書記指出,在力爭如期實現“碳達峰、碳中和”目標的大背景下,氫能是新能源汽車發(fā)展的未來。當前,嘉定正全力打造世界級汽車產業(yè)中心,搶抓氫燃料電池產業(yè)發(fā)展“風口”,希望捷氫科技充分展現其作為國內燃料電池產品及工程服務的龍頭企業(yè)的實力,繼續(xù)發(fā)揮具備整車完全正向開發(fā)能力的強大優(yōu)勢,為汽車“新四化”發(fā)展增添新動力,為助推嘉定支柱產業(yè)煥發(fā)帶來新活力。”

              “捷氫科技全新園區(qū)落成,將會為捷氫科技的發(fā)展掛上加速檔。”祖似杰副總裁表示,“衷心希望捷氫科技以實際行動進一步落實龔正市長今年1月視察上汽技術中心時提出的關于上汽與嘉定更大力度促聯動的指示精神,進一步加快組織機制創(chuàng)新、加快新產品研發(fā)、加快市場化推廣,為上汽、為嘉定、為上海打造一張科技創(chuàng)新的嶄新名片,為助力我國“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略的早日實現做出應有的貢獻。”

              核心能力全面提升

              “捷氫科技新園區(qū)于2020年3月16日正式開工,在新園區(qū)建設過程中,得到了嘉定區(qū)和安亭鎮(zhèn)各級領導的關心、支持和幫助,以及與業(yè)務合作伙伴高效高質的合作,在疫情之下依然步履不停,歷經320天順利落成。”盧兵兵總經理在儀式上向與會領導和嘉賓介紹,“捷氫科技上海新園區(qū)擁有研發(fā)辦公、測試驗證、生產制造、氫氣供應四大功能。新園區(qū)將進一步補全公司的研發(fā)、制造能力,核心能力將全面得到提升。”

              隨著新園區(qū)的落成,在研發(fā)能力方面,捷氫科技已具備材料級、零件級、到電堆、系統(tǒng)的燃料電池完整開發(fā)能力。在制造能力方面,新園區(qū)產線全面覆蓋了膜電極、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng),以及儲氫系統(tǒng)的全系列產品。

              未來,捷氫科技將繼續(xù)從核心技術研發(fā)的深度、量產產品迭代的規(guī)劃、供應鏈國產化的布局、車規(guī)級零件供應商的引入多個維度入手,通過規(guī)?;?、批量化進一步優(yōu)化產品成本、提升產品質量,不斷提升燃料電池關鍵核心技術和產品的自研自制能力,為我國燃料電池行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

              “卡脖子”產品從自研到自制

              膜電極是燃料電池中最核心的零部件之一,被譽為燃料電池的“芯片”,其性能在很大程度上決定了燃料電池的應用表現。長期以來,這項核心技術被國外壟斷,導致燃料電池成本居高不下。因此,擁有膜電極這一核心技術的開發(fā)和制造能力,是國內燃料電池產業(yè)發(fā)展的關鍵。

              捷氫科技上海新園區(qū)首次增設了膜電極自動化生產線,這意味著捷氫科技不僅擁有膜電極的自主研發(fā)能力,同時擁有了膜電極的制造生產能力,燃料電池成本將進一步下降。

              從制備漿料、到涂布直至7層產品壓合下線,上海新園區(qū)的膜電極產線實現了全自動化,引進了全球最高效的“間歇式”“卷對卷”直接涂布流水線,線速度達到5m/min,催化層厚度控制精度高達±5μm。這也是全球首條萬臺級“卷對卷”膜電極生產線,全面提升生產效率和生產質量,更全方位實現了膜電極的“超高產能”“全自動化”生產。

              祖似杰副總裁表示:“未來五年,捷氫科技將在上汽集團“十、百、千、萬”的氫戰(zhàn)略的指引下,不斷加快推進燃料電池大規(guī)模產業(yè)化的進程。”

              邁進數字化生產時代

              新園區(qū)落成后,捷氫科技將從半自動化生產邁入了數字化生產時代,具備“數字化生產”、“全過程可溯”、“柔性化生產”、“車規(guī)級質量”,“智能物流”等特點,在提升生產效率的同時,全面保障了公司“車規(guī)級、高性能、高可靠”燃料電池產品的高品質制造。

              捷氫科技通過MES(Manufacturing Execution System )、WCS( Warehouse Control System)及AGV(Automated Guided Vehicle)的配合,實現了燃料電池生產全過程的精確追溯。其中,關鍵工序都由機器人完成,包括自動堆疊、多軸聯動、同步擰緊等。生產線全面滿足精益化、柔性化、模塊化和智能化要求,達到各產品共線生產、共享產能,在國內首屈一指。

              與此同時,在智能物流方面,捷氫科技在上海新園區(qū)搭建起了智能化立體倉庫,長41米、高18米的立庫貫穿1-3層,共1000個庫位,所有原材料通過WCS實現智能化管理,節(jié)約了大量的占地面積和人力資源,提高生產和存儲效率。

              2020年,捷氫科技市場表現卓越,獲得行業(yè)和客戶的廣泛認可和良好口碑,產品銷量節(jié)節(jié)攀升,明星產品PROME P390燃料電池系統(tǒng)已經配套近20款車型,全面覆蓋乘用車、輕型客車、城市客車和輕重型卡車等不同領域。

              全新園區(qū)的落成,標志著捷氫科技已經步入產業(yè)化全面提速的發(fā)展新征程。站在新的起點上,捷氫科技將不斷提升燃料電池關鍵核心技術和產品的自研自制能力,并持續(xù)擴大市場規(guī)模和降低產品成本,為我國燃料電池行業(yè)發(fā)展貢獻力量,在致力于達成“氫能驅動世界,捷氫引領未來”的美好愿景的同時,推動氫能與燃料電池行業(yè)的發(fā)展,與合作伙伴一起,共同開創(chuàng)氫能時代新篇章。

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