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三車齊發(fā)、加速改革，黃海汽車即將迎來“曙光”？

發(fā)布時間：2021-04-19 15:56:16來源：黃海汽車作者：秋風(fēng)

　　近兩年，無論是從市場需求還是政策層面來看，皮卡車市場都有“大火”趨勢，而隨著皮卡車重回大眾視野，越來越多的車企也開始以此為發(fā)力點，借此機會切入乘用車市場，在復(fù)雜的市場環(huán)境中奪取一席之地。

　　其中，黃海皮卡就是一個典型的代表，作為黃海汽車旗下的一個重要分支，黃海皮卡可以說是承載著目前黃海汽車乃至整個曙光汽車集團的希望。

　　作為一家上市公司，自1984年成立至今，曙光股份已經(jīng)打造成國內(nèi)最大的輕型車橋研發(fā)和制造基地，并連續(xù)21年在國內(nèi)輕型橋行業(yè)排名第一，曙光的大客、皮卡、車橋都在市場上形成了良好的口碑和很高的知名度。

　　但是，與自主品牌汽車的幾家頭部企業(yè)相比，曙光汽車當(dāng)下的境遇并不明朗。一方面作為一個老牌企業(yè)，在如今汽車行業(yè)飛速發(fā)展的進程中，延續(xù)傳統(tǒng)汽車企業(yè)的思想已經(jīng)有些跟不上腳步，另一方面，面對皮卡這個增量市場，目前曙光汽車在產(chǎn)品端也有所滯后。

　　所以，曙光汽車已經(jīng)全面啟動調(diào)整改革戰(zhàn)略。對內(nèi)，包括企業(yè)的組織架構(gòu)、企業(yè)文化都在積極轉(zhuǎn)變。由有著13年美國福特汽車總部工作經(jīng)驗的葉子青擔(dān)任總裁，中國車壇老將樊成偉

　　出任副總裁兼營銷公司總經(jīng)理，組成全新的曙光汽車戰(zhàn)隊；而在汽車業(yè)務(wù)層面，圍繞車橋、整車業(yè)務(wù)以及營銷服務(wù)等領(lǐng)域也在積極進行調(diào)整升級。

　　4月8日，在黃海汽車舉辦的2021商務(wù)媒體訪談會上，曙光汽車集團副總裁樊成偉表示：“未來挑戰(zhàn)年銷10萬臺，黃海皮卡要做到性價比最高、品質(zhì)最優(yōu)、服務(wù)最好。”

　　在發(fā)布會上，黃海汽車發(fā)布了3款皮卡產(chǎn)品，包括2021款黃海大牛商用版、2021款黃海小牛及2021款黃海·野牛經(jīng)典版，產(chǎn)品價格區(qū)間在5-12萬區(qū)間。

　　其中，2021款小牛主要面對的是5萬元左右的皮卡市場，在這個價位區(qū)間，目前市面上的產(chǎn)品大多是在別的微卡的基礎(chǔ)上進行改制，而黃海小牛是地道的皮卡車身，這也是它的核心優(yōu)勢所在。

　　在動力系統(tǒng)方面，小牛搭載了一臺2.4L航天三菱自然吸氣發(fā)動機，標(biāo)配一臺5MT經(jīng)典變速器，最大功率118kW，最大扭矩達230N·m。作為一款5萬元左右的皮卡車型，加長的貨箱和2.4L航天三菱發(fā)動機讓其在性價比上尤其突出，作為“生產(chǎn)工具”對于剛需用戶十分具有吸引力。

　　而針對商用皮卡市場，黃海汽車還帶來了大牛商用版，在價格方面，大牛商用版售價區(qū)間在8-11萬，其中，汽油版最低售價為8.09萬，柴油最低售價為9.1元。

　　和小牛整體偏向工具屬性的造型設(shè)計不同，大牛在外觀設(shè)計上更顯精致，立體式疊層前臉設(shè)計，配備蜂窩狀前格柵，在同級別的車中，率先采用全新設(shè)計的4顆鷹眉矩陣式LED大燈+LED日間行車燈，搭配17寸雙色鋁合金輪輞，讓整車視覺效果充滿年輕化和科技感。

　　動力系統(tǒng)方面，汽油版車型搭載了一臺2.4T航天三菱渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達160kW，最大扭矩320N·m。柴油版為一臺江西五十鈴發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩360N·m。此外，大牛商用版全系標(biāo)配6MT經(jīng)典變速器。

　　除了“工具”和“商務(wù)”兩個屬性之外，黃海汽車還為皮卡愛好者帶來了一款偏向玩樂屬性的野牛。在外觀造型方面，野牛經(jīng)典版采用北美硬派皮卡設(shè)計語言，前中網(wǎng)采用鍍鉻和鋼琴漆設(shè)計，中網(wǎng)上部搭配LED巡航燈，霸氣彪悍，在設(shè)計上頗具越野車的味道。

　　在動力系統(tǒng)方面，野牛經(jīng)典版共配備2款發(fā)動機，汽油版為航天三菱2.4T汽油發(fā)動機，最大功率160kW，最大扭矩320N·m。柴油版為2.5T江西五十鈴柴油發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，全系標(biāo)配6MT經(jīng)典變速器，

　　在通過性方面，野牛最小離地間隙達到了215mm，在3405mm的超長軸距下還保證了最大的通過性，兼顧了乘坐和越野的多種屬性。在價格方面，野牛經(jīng)典版的價格相區(qū)間較大，銷售價格在8.5-12.1萬之間，共細分12款車型，涵蓋2驅(qū)/4驅(qū)，柴油和汽油等不同配置。

　　值得一提的是此次黃海汽車發(fā)布三款皮卡，全部都標(biāo)配了中國市場份額占比較高的“曙光車橋”，曙光股份在整車制造和零部件領(lǐng)域均有布局。在零部件方面，曙光車橋是目前國內(nèi)市場份額占比較大的車橋頭部供應(yīng)商，產(chǎn)品主銷各知名主機廠，甚至一些合資品牌的車型上，也裝載有曙光車橋。

　　從價格上來看，此次黃海皮卡的三款車型極具競爭力，在目前的皮卡車市場，已經(jīng)對5-12萬元價格區(qū)間的“工具皮卡”、“商用皮卡”、“越野皮卡”三大品類進行全面覆蓋。而本次黃海皮卡以“牛”為主題給車輛命名，更是彰顯了其踏實可靠的寶貴品質(zhì)，三牛犇騰而來，也代表著黃海汽車吹響了崛起的號角。

　　未來，黃海皮卡也將持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)投入，全面覆蓋6-15萬元的產(chǎn)品序列，滿足車輛在更多應(yīng)用場景的使用需要。在營銷和銷售渠道方面，黃海汽車也會積極創(chuàng)新，降低渠道準(zhǔn)入門檻，豐富渠道數(shù)量并快速提升渠道的服務(wù)水平。與此同時，黃海汽車還會進一步拓展海外市場，爭取能在中東、非洲、東南亞市場取得優(yōu)秀的成績。

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