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上海2018年新能源補(bǔ)貼政策出爐

發(fā)布時間：2018-02-23 15:34:40來源：第一專用車網(wǎng)作者：專用車小伙

　　之前新出行就有報(bào)道過關(guān)于2018年新能源車國家補(bǔ)貼退坡的消息，而截至到2018年1月31日，上海市人民政府辦公廳就搶先發(fā)布了關(guān)于《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》的通知，其中也很明確了關(guān)于新能源車于2018年在上海地區(qū)獲得地方補(bǔ)貼的相關(guān)規(guī)定，而本實(shí)施辦法從2月1日執(zhí)行，有效期到2020年12月31日。簡單來說，2018年里無論是國補(bǔ)，還是地補(bǔ)都有減少，只是插電式混動車的影響最大。

　　2018年新能源車的國家補(bǔ)貼相比2017年肯定會有一定的退坡，首先在國補(bǔ)上就有一定的減少，同時地方補(bǔ)貼也將迎來“退坡”。按照上海市的規(guī)定來看，2018年純電動車的地補(bǔ)依舊是國補(bǔ)的50%，這個比例與去年相同，但隨著國補(bǔ)的減少而減少。

上海2018年新能源補(bǔ)貼政策出爐

　　2018年上海補(bǔ)貼關(guān)鍵點(diǎn)：

　　純電動車的地補(bǔ)為國補(bǔ)的50%(1：0.5)

　　插電式混動車的地補(bǔ)為國補(bǔ)的30%(1：0.3)

　　施行時間從2月1日起，截止到2020年12月31日

　　上海市發(fā)布的新能源車在2018年里地方補(bǔ)貼的相關(guān)政策

　　而插電式混動車的地補(bǔ)僅為國補(bǔ)的30%，相比去年大約41%的比例有明顯減少，同時“特殊補(bǔ)貼”也完全消失，因此2018年政策對插電式混動車的補(bǔ)貼有很大的影響，簡單來說就是相比去年少了一大截。

　　一、純電動車地補(bǔ)比例依舊1 : 0.5隨著國補(bǔ)減少而減少

　　具體來說，上海市2018年純電動車的地方補(bǔ)貼，雖然依舊為國家補(bǔ)貼的50%，這個比例也與2017年完全相同，但遺憾的是，2018年國補(bǔ)必然會有所退坡，那么地方補(bǔ)貼也會相繼變少。

　　而根據(jù)之前所報(bào)道的消息來看，對于續(xù)航里程低于150km的純電動車，國家可能就不會再提供補(bǔ)貼了，同時續(xù)航里程在300km以內(nèi)的車型還將有不同程度的下調(diào)補(bǔ)貼，相反超過300km續(xù)航的車型將會在目前基礎(chǔ)上，繼續(xù)上調(diào)補(bǔ)貼力度。這點(diǎn)相反是為了刺激純電動車技術(shù)發(fā)展而設(shè)定的。

　　二、插電式混動車地補(bǔ)比例下降至1:0.3特殊補(bǔ)貼將取消

　　2018年插電式混動車的地方補(bǔ)貼相比去年就有了明顯的退坡，2017年地方補(bǔ)貼的比例為國家補(bǔ)貼的41%左右，而2018年則下降到了30%，同時關(guān)于“地方保護(hù)”政策可能也被取消了，因此這對主銷插電式混動車的上海市場來說，整體補(bǔ)貼明顯的減少勢必會影響到市場的表現(xiàn)。

　　2017年上海新能源汽車的相關(guān)補(bǔ)貼(新出行制表)

　　值得一提的是，由于2017年特殊補(bǔ)貼的消失，2018年對于插電式混動車的補(bǔ)貼條件變得也更為簡單，首先來看下2017年上海地區(qū)“特殊補(bǔ)貼政策”的要求：

　　1.符合發(fā)動機(jī)排量小于或等于1.6L；

　　2.混動工況百公里綜合油耗低于5.9L；

　　3.油箱容量小于或等于40L的插混車。

　　除了符合國家規(guī)定的純電模式下續(xù)航等于或大于50km之后，再符合以上條件還可獲得額外的1.4萬元地方補(bǔ)貼，再加上2017年1萬元的地方補(bǔ)貼，一共就是2.4萬元，而在2018年中這個“福利”也將徹底消失，具體要求就2項(xiàng)：

　　純電模式下續(xù)航等于或大于50km；

　　發(fā)動機(jī)排量小于或等于1.6L；(比亞迪唐2.0T插混這類排量超過1.6L的車型就沒有地方補(bǔ)貼)

　　新能源免費(fèi)號牌申請條件不變僅新增1項(xiàng)條件

　　這里主要是針對個人用戶的申請條件，在之前4項(xiàng)規(guī)定中又新增了1項(xiàng)，至申請之日的前1年內(nèi)不存在相關(guān)道路交通安全違法行為記錄的才可繼續(xù)申請，否則將取消申請資格。

　　個人用戶是指信用狀態(tài)良好、持有有效的機(jī)動車駕駛證的人員，具體包括了：

　　1.上海市本市戶籍居民；