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            福田歐馬可:引領(lǐng)智能潮流 探索科技未來

            發(fā)布時間:2017-10-17 09:11:06來源:福田歐馬可 作者:紫雨

              繼2015年國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》和《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》之后,2017年9月25日,工信部再次發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求/信息通信/電子產(chǎn)品和服務(wù))(征求意見稿)》。同時,征求意見稿內(nèi)容中指出,將針對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展需要,加快共性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)制定,加緊研制自動安全及輔助駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、車載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無線通信關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)標(biāo)準(zhǔn)、面向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的5GeV2X關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定,滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。到2020年,基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,而車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。
             

              智慧時代弄潮兒引領(lǐng)行業(yè)新突破

             

              歐馬可緊跟國家政策,歐馬可超級卡車全系產(chǎn)品可配裝iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng),以前端智能終端,后臺應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng),通過北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù)滿足數(shù)據(jù)傳輸和各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn),形成人+車+貨的智能管理。
             

              智能與互聯(lián)體驗(yàn)不一樣的車生活

             

              智能卡車技術(shù)+車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。這兩大核心路徑成為歐馬可打造綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車的關(guān)鍵。
             

              歐馬可超級卡車將是物流客戶高品質(zhì)、高效率的商務(wù)平臺,不僅為用戶提供歐洲標(biāo)準(zhǔn)高性能的產(chǎn)品,同時還將使物流運(yùn)輸客戶暢享精準(zhǔn)科學(xué)、精彩紛呈的物流互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),則有賴于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。歐馬可超級卡車全系可配裝iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
             

              這一車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、各類內(nèi)容信息應(yīng)用平臺和增值服務(wù)產(chǎn)品,驅(qū)動整車智能化與互聯(lián)互通,為客戶提供多層級的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。一是基于整車服務(wù)包含車輛遠(yuǎn)程診斷、故障救援、維保提醒等;二是基于車隊(duì)運(yùn)營的高效車隊(duì)管理系統(tǒng),包含車隊(duì)管控、金融服務(wù)、能耗分析、電子圍欄等等,提高運(yùn)營高效率,降低車隊(duì)運(yùn)營成本;三是基于“車生活”增值服務(wù)和便捷生活資訊,如:音樂聽書、違章查詢、實(shí)時路況、專屬導(dǎo)航、加油優(yōu)惠等等。
             

              歐馬可憑借出眾的品質(zhì),得到了很多用戶的高度評價,依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的強(qiáng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)支撐,已經(jīng)成為高端中輕卡市場名副其實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)者。

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