TRW發(fā)布全新輕量安全氣囊氣體發(fā)生器系列

發(fā)布時(shí)間：2012-12-19 15:01:45來(lái)源：蓋世汽車作者：綜合

　　近日在歐洲發(fā)布其最新的安全氣囊氣體發(fā)生器技術(shù)。作為DI10系列的進(jìn)一步改良產(chǎn)品，全新的DI10.1G45氣體發(fā)生器是目前TRW最輕、最小的氣體發(fā)生器。該項(xiàng)技術(shù)專門為“微型”安全氣囊模塊開發(fā)，為支持一項(xiàng)主要的歐洲企業(yè)獎(jiǎng)，將于2014年初在德國(guó)阿紹市開始生產(chǎn)。

　　氣囊氣體發(fā)生器核心工程高級(jí)經(jīng)理AchimHofmann博士表示：“隨著汽車行業(yè)對(duì)環(huán)境的日益重視，降低整車的重量變得至關(guān)重要。DI10.1G45氣體發(fā)生器比上一代技術(shù)輕了將近25%，尺寸也更小了。”

　　“憑借其較小的尺寸，這款氣體發(fā)生器適用于需要裝進(jìn)方向盤內(nèi)的更小、更緊湊的駕駛員安全氣囊模塊。”

　　TRW的DI10.1G45安全氣囊氣體發(fā)生器是一種利用高效壓縮氣體配方的非疊氮化、單點(diǎn)火型氣體發(fā)生器。這款氣體發(fā)生器可以通過其獨(dú)立的性能步驟和可調(diào)節(jié)的氣體初始質(zhì)量，來(lái)適應(yīng)約束系統(tǒng)要求調(diào)節(jié)輸出。該氣體發(fā)生器外殼使用標(biāo)準(zhǔn)級(jí)材料，并采用標(biāo)準(zhǔn)級(jí)的焊接接頭技術(shù)來(lái)進(jìn)一步減小包裝尺寸。

　　AchimHofmann博士補(bǔ)充道：“作為安全氣囊領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，TRW能夠充分滿足最嚴(yán)格的客戶及行業(yè)要求，與此同時(shí)，我們?cè)谧罱鼛啄曛邪寻踩珰饽夷K重量減輕了一半，現(xiàn)在我們是市場(chǎng)上最輕的，而且產(chǎn)品尺寸及包裝也做到盡可能的小。使用新的氣體發(fā)生器技術(shù)整合氣體發(fā)生器與汽車坐墊，新概念的包裝與外殼，以及材料等，使我們能夠在近幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品重量的顯著減小。”

　　TRW在開發(fā)和制造安全氣囊模塊領(lǐng)域已經(jīng)有超過30年的歷史，倡導(dǎo)了數(shù)項(xiàng)領(lǐng)先的技術(shù)，如車頂安全氣囊系統(tǒng)，自適應(yīng)正面安全氣囊技術(shù)，第一個(gè)在市場(chǎng)上推出緊湊型低安裝膝部安全氣囊模塊，第一個(gè)為敞篷車提供頭部保護(hù)系統(tǒng)，等。

　　AchimHofmann博士總結(jié)道：“在乘員安全系統(tǒng)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)與成功，使TRW在進(jìn)一步研發(fā)和提高安全氣囊技術(shù)方面處于十分有利的位置。”

 

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