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            校車概念風(fēng)云再起 機(jī)構(gòu)熱捧安凱客車

            發(fā)布時(shí)間:2012-03-13 09:09:51來源:上海證券報(bào) 作者:時(shí)娜

              今年兩會(huì)上,“加強(qiáng)校車安全管理,確保孩子們的人身安全”首次寫入政府工作報(bào)告,引發(fā)了校車概念股又一波炒作熱潮。2012年3月12日,龍虎榜顯示,機(jī)構(gòu)也開始大舉建倉校車概念股。

              深圳證券交易所交易公開資料顯示,2012年3月12日安凱客車獲機(jī)構(gòu)搶籌,4家機(jī)構(gòu)合計(jì)共買入4259萬元,占該股當(dāng)日總成交的35.2%。

              安凱客車是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)高、中檔,大、中型豪華客車的上市公司,公司中、高檔豪華客車占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額32%以上,并出口美國(guó)、澳大利亞、迪拜等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。安凱客車的業(yè)務(wù)也覆蓋校車領(lǐng)域,去年曾完成出口沙特3000臺(tái)校車訂單。

              2011年發(fā)生的多起校車事故引發(fā)全民關(guān)注,為了加強(qiáng)校車安全管理,保障乘車幼兒、學(xué)生的人身安全,國(guó)務(wù)院法制辦牽頭起草了《校車安全條例(征求意見稿)》并于2011年12月向社會(huì)公開征集意見。目前征求意見工作已經(jīng)結(jié)束。教育部副部長(zhǎng)劉利民日前透露,教育部正與國(guó)務(wù)院法制辦一起完善這一條例,將吸收人大代表和政協(xié)委員的意見,完善校車制度。

              國(guó)金證券指出,在國(guó)務(wù)院的直接推動(dòng)下,我國(guó)各地對(duì)校車安全問題的重視已達(dá)到前所未有的高度,各地的校車購買需求也已開始爆發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì),從甘肅慶陽校車事故后我國(guó)各地已明確的校車采購量已超過4000輛。保守預(yù)計(jì)2012年全國(guó)校車銷量達(dá)到4.1萬輛,若正式出臺(tái)后的《校車安全條例》能對(duì)校車采購的財(cái)政扶持等方面配套政策作出更為明確和可行的規(guī)定,校車需求還存在超預(yù)期的可能。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,校車需求爆發(fā)將帶動(dòng)大中型客車行業(yè)由以往的低速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為高速增長(zhǎng),這是行業(yè)“繼新能源客車之后的又一具有戰(zhàn)略意義的新增長(zhǎng)點(diǎn)”。

              東方證券也認(rèn)為,《校車安全條例》有望很快出臺(tái)實(shí)施,專業(yè)校車市場(chǎng)需求將快速釋放。校車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng),不但使客車市場(chǎng)的規(guī)??焖倥蛎?,而且有望在短期內(nèi)推升客車產(chǎn)品的價(jià)格??蛙囆袠I(yè)的盈利能力有望重新進(jìn)入快速增長(zhǎng)的階段,相關(guān)上市公司將進(jìn)入估值和盈利水平同步提升的階段。

              此外,平安證券指出,春節(jié)前校車新國(guó)標(biāo)已通過汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)審核,目前正在送批階段,預(yù)計(jì)將會(huì)在3月頒布實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后將統(tǒng)一企業(yè)和用戶認(rèn)識(shí),企業(yè)能夠按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)合格校車,用戶也可放心購買,有助于校車需求釋放。專用校車細(xì)分市場(chǎng)形成在即。除了傳統(tǒng)客運(yùn)和公交采購增長(zhǎng)外,校車或成2012年客車行業(yè)增長(zhǎng)又一驅(qū)動(dòng)力。

              至于如何布局校車概念股,國(guó)金證券認(rèn)為,由于具有公益性質(zhì)且涉及財(cái)政補(bǔ)貼和政府采購,校車市場(chǎng)將具有很強(qiáng)的“公交化”特征,從長(zhǎng)期來看按照在公交市場(chǎng)的份額來測(cè)算企業(yè)受益校車需求的程度是較為可取的。宇通、金龍兩大龍頭公司有望獲得的校車訂單數(shù)量最多,受益最為巨大;若從對(duì)公司業(yè)績(jī)的影響程度出發(fā),則黃海、安凱、亞星等公交銷量占比較高的企業(yè)受益可能更為顯著。

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