2010中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇

發(fā)布時(shí)間：2010-03-25 08:52:41來源：第一專用車網(wǎng)作者：

　　時(shí)間：2010年5月23～24日

　　地點(diǎn)：中國·武漢

　　指導(dǎo)單位：中華人民共和國商務(wù)部

　　主辦單位：中國汽車技術(shù)研究中心

　　承辦單位：漢陽專用汽車研究所

　　　　　　　武漢市汽車及零部件出口基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　　　　　　武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)

　　協(xié)辦單位：歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

　　　　　　　日本日新出版社

　　　　　　　東風(fēng)汽車有限公司商用車公司

　　　　　　　陜汽集團(tuán)

　　　　　　　戴姆勒奔馳中國有限公司

　　　　　　　太鋼集團(tuán)

　　　　　　　……

　　支持媒體：中國汽車報(bào)商用汽車雜志

　　　　　　　時(shí)代汽車專用汽車雜志

　　　　　　　中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)中國專用汽車網(wǎng)

　　　　　　　中國卡車網(wǎng)

　　論壇主題：創(chuàng)新、出口與可持續(xù)發(fā)展

　　論壇背景

　　2009年，中國汽車產(chǎn)業(yè)提前走出世界金融危機(jī)的陰影，全年汽車產(chǎn)銷量突破1300萬輛，躍居全球第一位，其中商用汽車產(chǎn)銷突破330萬輛(含專用汽車130萬輛)，同比增長均超過30%。

　　汽車市場的繁榮奠定了汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，也為我國專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)與汽車底盤生產(chǎn)企業(yè)的相互融合越來越密切，專用汽車產(chǎn)品已成為普通汽車產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要載體和方向，專用汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)模和技術(shù)水平等等方面也發(fā)生了深刻變化，專用汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展和快速擴(kuò)張的階段。

　　為應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的影響，按照“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的總體需求，落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，促進(jìn)我國汽車及零部件出口持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，2009年10月23日，國家商務(wù)部、發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局等六部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》；2010年2月24日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究進(jìn)一步落實(shí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在此背景下，中國專用汽車產(chǎn)業(yè)如何提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力；如何貫徹節(jié)能、減排、安全及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針；如何把握政策機(jī)遇，積極開拓國內(nèi)外市場，促進(jìn)專用汽車行業(yè)健康發(fā)展等均是行業(yè)需要共同關(guān)注和研究的問題。

　　為此，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦，漢陽專用汽車研究所、武漢汽車及零部件出口基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)承辦的“2010中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”將于2010年5月23～24日在武漢隆重舉行，共同商討這些行業(yè)熱點(diǎn)問題。

　　本屆論壇是繼2009年成功舉辦第一屆后，應(yīng)廣大企業(yè)的要求而發(fā)起的。論壇將邀請(qǐng)國家主管部門領(lǐng)導(dǎo)，國內(nèi)外知名專家，底盤生產(chǎn)企業(yè)、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)代表及相關(guān)人士匯聚一堂，從不同角度對(duì)中國專用汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

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