綿陽汽車產(chǎn)業(yè)迎風(fēng)起舞

發(fā)布時間：2010-03-17 10:35:59來源：四川日報作者：佚名

　　三月，綿陽通往安縣、北川的遼寧大道車來車往。大道旁，中國重汽的鋼架廠房引人矚目，首批80臺“綿專”牌自卸車成功下線，赭紅色車身一字排開，頗為壯觀。

　　從2009年5月動工到現(xiàn)在投產(chǎn)，中國重汽綿陽專用車項(xiàng)目僅用了10個月時間。按照規(guī)劃，中國重汽綿陽專用車項(xiàng)目分兩期建設(shè)，首期計劃3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)各類改裝車、專用車1萬輛，二期建成中國重汽西南改裝、特種、專業(yè)車輛生產(chǎn)基地，達(dá)到每年1.2萬輛產(chǎn)能。

　　對于綿陽而言，汽車及零部件正形成一個新的支柱產(chǎn)業(yè)。依托中國重汽、華晨、富臨等一批骨干企業(yè)，綿陽正形成汽車整車、零部件生產(chǎn)、汽車研發(fā)、汽車銷售等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條。

　　截至2009年底，綿陽市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)44戶，擁有國家級技術(shù)中心1個，省級技術(shù)中心1個，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值42.37億元，同比增長49.7%。

　　劍指西南、西北市場

　　事實(shí)上，中國重汽專用車并不是綿陽的第一輛下線整車。5年前，華晨集團(tuán)便捷足先登，于2004年底成立了綿陽華瑞汽車有限公司，進(jìn)行整車生產(chǎn)。此后，華晨確立了“北有沈陽，南有綿陽”的“雙核”戰(zhàn)略布局，在綿陽打造南方基地，集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出口為一體。2009年，華瑞汽車整車產(chǎn)量突破1.97萬輛。

　　更具突破意義的是，去年6月，華晨南方基地一期整車焊裝、涂裝車間全線貫通投產(chǎn)，形成年產(chǎn)9萬輛產(chǎn)能。由此，綿陽正逐步成為四川重要的輕卡、皮卡、SUV、微型面包車等整車生產(chǎn)基地。而華晨南方基地二期將形成21萬輛整車的生產(chǎn)能力，其總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。

　　“西南、西北乘用車市場這么大一塊蛋糕，著實(shí)讓人‘垂涎欲滴’。”華晨汽車南方基地建設(shè)指揮部副總指揮王運(yùn)先認(rèn)為，綿陽在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)方面具有得天獨(dú)厚的條件：綿陽是中國唯一科技城，是川西北重要的物流、交通、通訊樞紐；擁有大批科研院所和企業(yè)，為汽車產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支持。

　　實(shí)際上，華晨在綿陽建立南方基地，最直接的目標(biāo)就是劍指西南、西北廣袤的國內(nèi)市場，輻射東南亞、非洲等新興市場，實(shí)現(xiàn)銷售收入過百億元。而中國重汽落戶綿陽，也正是看中了西部地區(qū)對重型卡車的巨大需求。

　　如今，在綿陽，為汽車配套的企業(yè)越來越多。震后，綿陽好圣汽車零部件制造有限公司鑄造及機(jī)械加工項(xiàng)目破土動工，預(yù)計總投資逾20億元；華晨旗下的新晨動力啟動總投資10.5億元的年產(chǎn)50萬臺車用汽(柴)油發(fā)動機(jī)及年產(chǎn)50萬臺汽車變速箱項(xiàng)目……綿陽汽車產(chǎn)業(yè)已涵蓋發(fā)動機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、傳動軸總成、液壓挺柱等類型，已成為國內(nèi)主要汽車整車及關(guān)鍵零部件配套生產(chǎn)協(xié)作伙伴。

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