曹思德將給康明斯在華業(yè)務(wù)帶來(lái)什么

發(fā)布時(shí)間：2010-02-22 09:37:16來(lái)源：汽車周報(bào)作者：佚名

　　1月8日，北京希爾頓飯店某會(huì)議室內(nèi)，一位老外正在用流利的中文，向在場(chǎng)的40多家媒體詳細(xì)闡述著該公司在華的未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展藍(lán)圖。他就是人稱“中國(guó)通”的康明斯集團(tuán)副總裁、康明斯中國(guó)區(qū)新領(lǐng)導(dǎo)曹思德，熟悉他的人都親切地稱他為“老曹”。

　　老曹能講一口流利漢語(yǔ)，1985年就參與了康明斯與二汽(即今天的東風(fēng))的合作談判，之后負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)長(zhǎng)達(dá)10多年，2000年因?yàn)闃I(yè)績(jī)出眾被調(diào)回美國(guó)總部升任集團(tuán)副總裁。10年后的今天，老曹再次回到中國(guó)，以集團(tuán)全球副總裁的身份直接主管中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)。與25年前相比，位高權(quán)重的老曹又會(huì)給康明斯的在華業(yè)務(wù)帶來(lái)什么樣的變化呢？

　　全球高管直接接管中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)中國(guó)市場(chǎng)成康明斯未來(lái)戰(zhàn)略的重中之重

　　老曹是康明斯在華業(yè)務(wù)發(fā)展的奠基人之一。上世紀(jì)90年代，他作為中國(guó)區(qū)的負(fù)責(zé)人，完成了康明斯對(duì)中國(guó)的技術(shù)和產(chǎn)品引進(jìn)、合資合作、售后市場(chǎng)建設(shè)以及地區(qū)總部創(chuàng)建等一系列關(guān)鍵項(xiàng)目，使康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)一度成為最有影響、最受用戶歡迎的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌。

　　老曹于2000年回到美國(guó)總部，先后出任國(guó)際部副總裁及國(guó)際分銷事業(yè)部總裁等職務(wù)。2005年至2009年年底，老曹開始重點(diǎn)主管新興市場(chǎng)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)康明斯在中、印、俄等國(guó)際市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展。這期間，中國(guó)的汽車市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化，不僅重卡企業(yè)成長(zhǎng)很快，濰柴、玉柴等發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也聯(lián)手AVL等國(guó)際著名的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造公司，開發(fā)出高科技含量、高性價(jià)比的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，開始對(duì)康明斯這樣的外資品牌構(gòu)成威脅。

　　盡管康明斯方面稱，在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的過程中，以中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)的穩(wěn)健表現(xiàn)幫助康明斯有效抵御了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的挑戰(zhàn)，使公司保持了健康的盈利能力，并通過新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)為未來(lái)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)，但有消息說(shuō)，在2009年第一季度，康明斯全球盈利大幅下滑96%，約為700萬(wàn)美元。在全球第二大的中國(guó)市場(chǎng)，康明斯也沒能繼續(xù)前幾年的良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)初步估算，去年康明斯在中國(guó)區(qū)的銷售額在21億~22億美元左右，同比下降10%，而利潤(rùn)的下降比例則更高。

　　鑒于中國(guó)已經(jīng)成為康明斯除美國(guó)以外的第二大市場(chǎng)，康明斯中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略性地位就愈發(fā)凸現(xiàn)。在這一關(guān)鍵時(shí)刻，老曹的回歸，必將有助于加快中國(guó)區(qū)的決策步伐，進(jìn)一步提升康明斯針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)瞬息變化的反應(yīng)速度，推動(dòng)其在華業(yè)務(wù)的良性發(fā)展。與此同時(shí)，也充分證明了康明斯在全球布局中已經(jīng)將中國(guó)的戰(zhàn)略地位提升到了一個(gè)前所未有的高度。

　　戰(zhàn)略調(diào)整基調(diào)：為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)最適合的產(chǎn)品

　　迄今為止，康明斯已與中國(guó)優(yōu)秀的汽車企業(yè)合資興建了4家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。東風(fēng)康明斯和重慶康明斯自上世紀(jì)90年代中期成立以來(lái)，以優(yōu)異的產(chǎn)品贏得中國(guó)廣大用戶的信賴。過去幾年間，康明斯攜手中國(guó)優(yōu)秀的汽車企業(yè)，合資組建了新的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。其中，與陜汽聯(lián)合組建的西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)重型旗艦發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品-ISM發(fā)動(dòng)機(jī)；與北汽福田共同投資27億元人民幣建立的北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司將成為亞洲最大的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)全新的康明斯輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品-ISF。這款輕型柴油動(dòng)力是集康明斯全球研發(fā)力量?jī)A力打造的全新產(chǎn)品，首次投產(chǎn)就放在中國(guó)，供應(yīng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)需求。自2009年6月投產(chǎn)以來(lái)，該產(chǎn)品已經(jīng)成為多家主機(jī)廠的優(yōu)選動(dòng)力。至此，康明斯從輕型到中型、重型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線已全部落戶中國(guó)。

　　除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品外，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵子系統(tǒng)也已經(jīng)全部在華實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。除了已經(jīng)扎根中國(guó)十余載的康明斯渦輪增壓技術(shù)系統(tǒng)和康明斯濾清系統(tǒng)外，自2008年，康明斯燃油系統(tǒng)和康明斯排放處理系統(tǒng)也陸續(xù)建立中國(guó)生產(chǎn)基地。隨著中國(guó)實(shí)施日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，康明斯排放處理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件供應(yīng)商將在幫助發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品達(dá)到排放升級(jí)的過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

　　因此，調(diào)整市場(chǎng)定位，為中國(guó)市場(chǎng)量身開發(fā)最適合的產(chǎn)品將成為康明斯未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　老曹說(shuō)，為了更好地服務(wù)于多元化的客戶領(lǐng)域，康明斯將有序調(diào)整在中國(guó)市場(chǎng)上的定位，從高端向主流市場(chǎng)延伸?？得魉惯^去產(chǎn)品集中在高端市場(chǎng)，隨著市場(chǎng)條件的日益成熟，本地生產(chǎn)能力的進(jìn)一步加強(qiáng)，康明斯將逐步向主流市場(chǎng)推進(jìn)，進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)領(lǐng)域，同時(shí)更有力地支持中國(guó)主機(jī)廠客戶國(guó)內(nèi)、國(guó)際的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

　　總之，康明斯在運(yùn)營(yíng)中將采用更靈活的業(yè)務(wù)模式，以更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)和客戶的需求。在戰(zhàn)略層面上保持全球一致，在經(jīng)營(yíng)層面上根據(jù)本地情況因地制宜采用更靈活的運(yùn)營(yíng)方式，在產(chǎn)品開發(fā)上，以貼近市場(chǎng)，滿足客戶需求為導(dǎo)向，加大力氣開發(fā)出適合中國(guó)市場(chǎng)和客戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。

　　此外，加強(qiáng)售后體系建設(shè)，打造一流的服務(wù)平臺(tái)也將是康明斯中國(guó)戰(zhàn)略調(diào)整中的重要一環(huán)。用老曹的話講，康明斯將全力加強(qiáng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加大投入，在全國(guó)范圍內(nèi)增加服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶提供更快捷、更優(yōu)質(zhì)、更便利的服務(wù)?？得魉惯€將進(jìn)一步協(xié)同在華整體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，加強(qiáng)與主機(jī)廠售后網(wǎng)絡(luò)的合作，形成合力，以客戶為導(dǎo)向打造一流的服務(wù)平臺(tái)。

　　“總之，康明斯未來(lái)發(fā)展的最主要目標(biāo)就是推動(dòng)合作伙伴，主機(jī)廠和最終用戶的成功，并最終為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)一份力量。為此，康明斯將為中國(guó)市場(chǎng)量身開發(fā)更多燃油經(jīng)濟(jì)性更好、排放更低、性能更佳的動(dòng)力解決方案；繼續(xù)強(qiáng)化在國(guó)內(nèi)的售后服務(wù)能力為最終用戶提供更優(yōu)異的服務(wù)；同時(shí)繼續(xù)鼎力支持中國(guó)優(yōu)秀的汽車和工程機(jī)械制造企業(yè)的國(guó)際化戰(zhàn)略，為他們擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)助一臂之力。”老曹這樣表示道。

　　據(jù)悉，與老曹“搭班配合”的兩位副手是在過去幾十年間，一直推動(dòng)康明斯在華業(yè)務(wù)發(fā)展的兩個(gè)主力軍———現(xiàn)任康明斯(中國(guó))投資有限公司副董事長(zhǎng)兼康明斯東亞區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理的王洪杰和康明斯(中國(guó))副董事長(zhǎng)兼康明斯(中國(guó))戰(zhàn)略發(fā)展及合資合作執(zhí)行總監(jiān)劉曉星。

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