我國軟件外包服務去年收入307億元 增長35%

發(fā)布時間：2010-02-05 08:39:57來源：尹君寧作者：政府采購信息網

　　在節(jié)約財政資金、采購自主品牌、節(jié)能環(huán)保及小排量車型等方面加大執(zhí)行力度

　　2009年，寧夏回族自治區(qū)全區(qū)政府采購車輛1003輛，金額12886.5萬元。采購金額是前三年平均采購額的63.83%，超額完成了寧夏相關文件規(guī)定的“車輛購置支出要在近3年平均數(shù)的基礎上降低15%”，大大節(jié)約了財政資金。另外，寧夏2009年還增加了對自主品牌和小排量等車型的采購比例，發(fā)揮了政府采購的政策功能。

　　寧夏招標管理服務局(寧夏政府采購中心)副局長張俊平介紹，一直以來，寧夏政府采購中心都嚴格按照國家和自治區(qū)相關法規(guī)規(guī)定進行公務車采購，近年來更是在節(jié)約財政資金、采購自主品牌、節(jié)能環(huán)保及小排量車型等方面加大了執(zhí)行力度。

　　2009年，寧夏積極響應中央有關節(jié)約支出的文件精神，積極壓縮車輛采購資金，使采購的車輛結構與往年有所不同，自主品牌和小排量的車型比例大大增加。

　　特殊用車占據(jù)半壁江山

　　在往年的公務車采購車型中，特種車和專用車在寧夏公務車采購數(shù)量中占有一定比例。2009年，寧夏全區(qū)共采購特種車、專用車輛522輛、采購金額達到4592.1萬元，比例占到全區(qū)采購量的一半以上。

　　據(jù)了解，這些特種車和專用車大多由救護、綠化、環(huán)衛(wèi)、警用等等一些關乎國計民生的政府部門采購，由于需求穩(wěn)定，所以采購比例穩(wěn)中有升。

　　通常情況下，這些部門對車輛在性能、服務等方面的要求，與普通公務車有所不同。比如，有些車型需要進行一定的改裝或者加裝特別的設備，這就要求汽車供應商就有一定的改裝能力。另外，這些部門往往都有基層單位，因此，要求汽車供應商的服務網絡要更加完善。

　　自主品牌比例增加

　　近年來，國家多項政策明確提出扶持自主品牌汽車的發(fā)展，希望政府采購加大自主品牌采購量的呼聲也不斷增強。寧夏政府采購中心為此也加大向采購人推薦自主品牌車型的力度，使采購人不斷了解和認可自主品牌，自主品牌的采購比例因而不斷提高。

　　2009年，寧夏采購自主品牌車輛145輛，采購金額1377.47萬元，數(shù)量占了全區(qū)采購量的14.5%，與往年相比有所增加。其中，采購量排在前幾名的品牌有長城、奔騰、奇瑞、瑞風等。

　　品牌是衡量一個國家國際競爭力的重要指標之一，一個品牌的成長壯大離不開政府的支持。從國外經驗看，政府的積極推進對自主品牌的培育和成長具有重要作用。美、日、韓等國政府都曾采用相關政策扶持本國品牌的培育和發(fā)展，這在政府采購中也有所體現(xiàn)。我國也逐漸認識到政府采購對自主品牌發(fā)展的重要作用，不斷出臺了相關扶持政策，作為基層執(zhí)行單位，需要做的就是把這些政策落實到位。

　　小排量汽車數(shù)量增加

　　為了刺激消費者的購買熱情，2009年我國專門出臺了減免購置稅的優(yōu)惠政策，這大大促進了小排量汽車的銷售。寧夏近年來也加大了對小排量汽車的政府采購力度。小排量汽車油耗基本在每百公里6.0L以下，社會效益十分明顯。經過這些年的發(fā)展，小排量汽車的技術含量越來越高。低排量并不意味著低配置和低技術，和某些大排量汽車相比，小排量汽車往往更為時尚、實用、方便、經濟。2009年，寧夏共采購小排量(1.6L以下)車287輛，采購金額1716.57萬元。

　　國外發(fā)達國家為環(huán)保的需要，積極促進小排量汽車的發(fā)展，如法國政府對大排量汽車加收重稅，同時補貼小排量汽車的購買。在日本及歐洲等市場，小排量汽車的消費約占汽車市場的60%～70%。

　　目前，我國對小排量汽車在稅收方面作出了進一步的調整，1.6升以下的車輛購置稅減為全稅額75%，合理引導國民消費，積極鼓勵了小排量汽車的可持續(xù)、協(xié)調發(fā)展。

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