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            汽車和掛車后下部防護要求 (GB 11567.2-2001)

            發(fā)布時間:2010-01-07 16:40:00來源:第一專用車網(wǎng)作者:

              前言

              本標(biāo)準(zhǔn)全部技術(shù)內(nèi)容為強制性要求。

              本標(biāo)準(zhǔn)僅對GB 11567-1994《汽車和掛車側(cè)面及后下部防護裝置要求》中有關(guān)后下部防護裝置的內(nèi)容進行了修訂。

              本標(biāo)準(zhǔn)參照采用了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)1983年7月11日發(fā)布的ECE R58《關(guān)于1:批準(zhǔn)后下部防護裝置2:批準(zhǔn)安裝有已批準(zhǔn)的后下部防護裝置的車輛3:批準(zhǔn)就具有后下部防護的車輛的統(tǒng)一規(guī)定》的全部技術(shù)內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)修訂的內(nèi)容與ECE R58的主要差異在于增加了具有吸能性能的后下部防護裝置的技術(shù)要求和移動壁障追尾碰撞試驗條件與程序。

              附錄A、附錄B、附錄C為標(biāo)準(zhǔn)的附錄。

              本標(biāo)準(zhǔn)與GB 11567-1994的主要差異有:

             ?、俦緲?biāo)準(zhǔn)分別對后下部防護裝置、安裝了符合本標(biāo)準(zhǔn)第Ⅰ部分要求的后下部防護裝置的N2、N3、O3和O4類車輛、具有后下部防護的車輛進行了規(guī)定。

             ?、诒緲?biāo)準(zhǔn)僅僅保留了GB 11567-1994中關(guān)于后下部防護裝置外形的要求(GB 11567-1994中的3.2.5),對GB 11567-1994中其他關(guān)于后下部防護裝置的要求全部進行了修改。

             ?、郾緲?biāo)準(zhǔn)以附錄的型式規(guī)定了后下部防護裝置的靜態(tài)加載試驗條件與程序、移動壁障追尾碰撞試驗條件與程序和測量儀器。

              本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1989年,1994年第一次修訂,本次為第二次修訂。

              本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起,替代GB 11567-1994中有關(guān)后下部防護裝置的內(nèi)容。

              關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)實施日期的建議:

              1)對于新定型的車輛:自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起開始實施。

              2)對于新生產(chǎn)的車輛:自2002年7月1日起開始實施。

              本標(biāo)準(zhǔn)由國家機械工業(yè)局提出。

              本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

              本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心,長春汽車研究所;

              本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:朱彤,朱西產(chǎn),崔光濱;

              本標(biāo)準(zhǔn)委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋。

              1.范圍

              本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車和掛車后下部防護裝置的技術(shù)要求和試驗方法。

              1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于:

              第Ⅰ部分:將要安裝到N2、N3、O3和O4類車輛的后下部防護裝置;

              第Ⅱ部分:安裝了符合本標(biāo)準(zhǔn)第Ⅰ部分要求的后下部防護裝置的N2、N3、O3和O4類車輛;

              第Ⅲ部分:安裝了沒有按照本標(biāo)準(zhǔn)第Ⅰ部分進行檢驗的后下部防護裝置的N2、N3、O3和O4類車輛,或其組成部件被設(shè)計成具有后下部防護功能或裝備了其他具有后下部防護功能的部件的N2、N3、O3和O4類車輛。

              本標(biāo)準(zhǔn)不適用于:

              ——半掛牽引車;

              ——為搬運無法分段的長貨物而專門設(shè)計和制造的特殊用途車,如運輸木材、鋼材棒料等貨物的車輛;

              ——為了專門目的設(shè)計和制造的、由于客觀原因而無法安裝后下部防護裝置的車輛。

              1.2本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于如果M1和N1類車輛與本標(biāo)準(zhǔn)1.1中涉及的車輛發(fā)生碰撞時能夠提供有效的保護,以防止發(fā)生鉆撞。

              2.定義

              本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。

              2.1后下部防護

              后下部防護是指專門的后下部防護裝置或者依靠自身的外形與特性能夠具有后下部防護裝置功能的車輛的車體、車架部件或其他部件。

              2.2后下部防護裝置

              通常是由橫梁組成的安裝或連接在車架邊梁或車輛其他結(jié)構(gòu)件上的裝置。

              第Ⅰ部分

              后下部防護裝置

              3.后下部防護裝置的技術(shù)要求

              3.1后下部防護裝置的橫向構(gòu)件的端部不得彎向車輛后方,尖銳部分不得朝后。橫向構(gòu)件的端部成圓角狀,其端頭圓角半徑不小于2.5mm,橫向構(gòu)件的截面高度不小于100mm。

              3.2后下部防護裝置在車輛后部可以被設(shè)計成具有不同的安裝位置。此時,應(yīng)具有可靠的方法以保證其安裝后在安裝位置上不會隨意移動。操作員要改變裝置位置時須施加的力最大不能超過400N。

              3.3后下部防護裝置對追尾碰撞的車輛必須具有足夠的阻擋能力,以防止發(fā)生鉆入碰撞。該阻擋功能應(yīng)按照3.3.1的靜態(tài)加載試驗或3.3.2的移動壁障碰撞試驗進行考核。

              3.3.1按附錄A中靜態(tài)加載試驗過程與試驗條件規(guī)定進行試驗,在指定的試驗力作用期間和之后,可觀測到的后下部防護裝置的最大水平變形量應(yīng)做記錄。

              3.3.2按附錄B中移動壁障碰撞試驗過程與試驗條件規(guī)定進行試驗,在指定的碰撞過程中可觀測到的移動壁障碰撞過程中的鉆入量、最大減速度值及碰撞后的反彈速度應(yīng)做記錄,并且應(yīng)滿足3.3.2.1和3.3.2.2的要求。

              3.3.2.1在附錄B中指定的碰撞過程中,后下部防護裝置可以變形、開裂,但是不許整體脫落。

              3.3.2.2在附錄B中指定的碰撞過程中,后下部防護裝置應(yīng)能夠吸收碰撞能量以緩和沖擊。要求移動壁障的最大減速度不大于40 g,反彈速度不大于2 m/s。

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