上汽聯(lián)姻云內(nèi)動(dòng)力項(xiàng)目組已經(jīng)展開(kāi)磋商

發(fā)布時(shí)間：2010-06-18 13:53:17來(lái)源：慧聰汽車(chē)配件網(wǎng)作者：佚名

　　目標(biāo)初定云內(nèi)轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)

　　云內(nèi)動(dòng)力10年一季度業(yè)績(jī)比09年同期下滑26%。

　　上海汽車(chē)與昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司(000903.SZ，下稱(chēng)云內(nèi)動(dòng)力)聯(lián)姻的傳聞或成真。

　　早報(bào)記者昨日從知情人士處獲悉，上汽方面已成立項(xiàng)目組，目標(biāo)初定為云內(nèi)動(dòng)力的轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，目前雙方正就合作的細(xì)節(jié)進(jìn)行磋商，可能的合作方式之一是相互參股。

　　“云內(nèi)過(guò)來(lái)了20多個(gè)人，先談的是技術(shù)上的合作，接下去云內(nèi)的柴油轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部分可能會(huì)被上汽收購(gòu)。”昨日，接近云內(nèi)動(dòng)力的知情人士說(shuō)，雙方達(dá)成一致的口號(hào)是“造小柴，發(fā)大財(cái)”，原計(jì)劃10年4月即能敲定簽約。

　　“可彌補(bǔ)上汽短板”

　　前述知情人士稱(chēng)，上汽資金雄厚，人才濟(jì)濟(jì)，而云內(nèi)動(dòng)力有著50多年的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造歷史，雙方可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。據(jù)分析，雙方合作后，上汽在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造上的短板可得以彌補(bǔ)，進(jìn)入柴油車(chē)領(lǐng)域也體現(xiàn)了上汽技術(shù)儲(chǔ)備多元化的戰(zhàn)略。

　　據(jù)悉，云內(nèi)動(dòng)力已于一年之前，與上汽展開(kāi)了產(chǎn)品和技術(shù)層面的合作，主要是1.9L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)榮威550(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))的匹配工作。柴油動(dòng)力版榮威550有望在明年亮相。雙方還在共同研發(fā)0.9L和1.4L兩個(gè)更小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)將運(yùn)用在未來(lái)的上汽通用五菱車(chē)型上，而0.9L排量發(fā)動(dòng)機(jī)可能用在上汽未來(lái)的A0級(jí)小車(chē)上。

　　前述知情人士指出，轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)節(jié)油30%，動(dòng)力性也強(qiáng)，符合低碳經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。

　　但長(zhǎng)期以來(lái)，由于柴油車(chē)給人留下冒黑煙的印象，在歐洲占50%以上的柴油乘用車(chē)在中國(guó)一直沒(méi)有市場(chǎng)，中國(guó)一直沒(méi)有相關(guān)鼓勵(lì)政策出臺(tái)。

　　本月初，財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)信息化部聯(lián)合發(fā)文，明確對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量節(jié)能乘用車(chē)(包括柴油車(chē))的消費(fèi)者給予一次性定額補(bǔ)助，金額為3000元/輛。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此舉為雙方久拖未決的聯(lián)姻一事增添了砝碼。

　　雙方態(tài)度曖昧

　　不過(guò)，當(dāng)事雙方眼下態(tài)度仍曖昧。

　　上汽相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示，目前該公司僅與云內(nèi)動(dòng)力有一般的業(yè)務(wù)合作。而云內(nèi)動(dòng)力總經(jīng)理以在香港出差為由，婉拒了早報(bào)記者電話(huà)采訪。

　　在一周前針對(duì)全國(guó)分析師的電話(huà)會(huì)議上，對(duì)于云內(nèi)動(dòng)力與上汽聯(lián)姻的提問(wèn)，云內(nèi)動(dòng)力采取了不承認(rèn)、不否認(rèn)的態(tài)度。“上汽和云內(nèi)的態(tài)度都很曖昧。”一位分析師說(shuō)。

　　云內(nèi)動(dòng)力網(wǎng)站資料顯示，該公司成立于1999年，由云南內(nèi)燃機(jī)廠作為獨(dú)家發(fā)起人改制，系國(guó)有控股上市公司，從事柴油機(jī)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的歷史長(zhǎng)達(dá)五十多年，現(xiàn)為國(guó)內(nèi)多缸小缸徑柴油機(jī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售量最大的企業(yè)，可年產(chǎn)40萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和3萬(wàn)輛載貨汽車(chē)。截至2009年底，該公司總資產(chǎn)43億元，凈資產(chǎn)25.7億元。

　　公告顯示，10年一季度，云內(nèi)動(dòng)力業(yè)績(jī)比09年同期下滑26%。

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