四大板塊發(fā)力 譚旭光千億元目標(biāo)漸行漸近

發(fā)布時(shí)間：2009-12-23 10:31:09來源：商用汽車新聞作者：余春瑜

　　“3～5年后，我們將進(jìn)入千億元級的全球重工集團(tuán)俱樂部。”12月7日，山東重工集團(tuán)董事長、黨委書記譚旭光在2009年山東重工集團(tuán)商務(wù)大會上滿懷信心地表態(tài)。這番話透露了山東重工在未來3~5年的目標(biāo)：在2012年銷售收入突破1000億元，進(jìn)軍世界500強(qiáng)，打造全球領(lǐng)先、具有核心競爭力、可持續(xù)發(fā)展的裝備制造集團(tuán)。

　　千億元收入是譚旭光早就有的雄心和目標(biāo)。在2008年濰柴商務(wù)大會上，譚旭光就曾透露，濰柴將力爭在2012年銷售收入再翻一番，達(dá)到1000億元，進(jìn)入世界500強(qiáng)。

　　1000億元目標(biāo)不變，但背景不同了。濰柴在今年6月18日與山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司、山東省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司共同組建山東重工集團(tuán)有限公司。今年，山東重工的成績是：預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)收入超600億元，同比增長10%；利潤50億元，增長40%。如果能保持每年同比增長10%的速度，未來5年內(nèi)，山東重工有望實(shí)現(xiàn)千億元目標(biāo)。

　　四大板塊要發(fā)力

　　此次商務(wù)大會在山東會堂召開，原本會堂前的廣場挺開闊，可是當(dāng)山東重工把旗下的發(fā)動機(jī)、變速器、車橋、重卡、工程機(jī)械和汽車零部件等產(chǎn)品都帶過來時(shí)，偌大的廣場頓時(shí)擁擠起來。

　　譚旭光向商用汽車新聞記者一一數(shù)道：濰柴動力，高速大功率發(fā)動機(jī)全球第一；山推推土機(jī)，銷量中國第一、全球第三；法士特，重型變速器全球銷量第一；漢德，重型車橋中國第一品牌；株洲湘火炬，火花塞銷量中國第一、全球第三；陜西重汽，重卡銷量全國第五。

　　實(shí)現(xiàn)千億元目標(biāo)，絕大部分要靠這些品牌的貢獻(xiàn)。在譚旭光的規(guī)劃中，到2012年，發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷要達(dá)到100萬臺，重卡15萬輛，變速器100萬臺。

　　現(xiàn)在山東重工各板塊都在朝著這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)。今年，濰柴集團(tuán)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收入540億元，同比增長10%；利潤總額超過40億元，同比增長40%，明年目標(biāo)為65萬臺；山推預(yù)計(jì)完成收入70億元，明年目標(biāo)定為120億元。

　　在具體的發(fā)展規(guī)劃中，山東重工力圖打造四大核心板塊：以發(fā)動機(jī)為核心，構(gòu)建車用、船舶、發(fā)電設(shè)備等多元化市場的動力總成系統(tǒng)競爭力；以商用車為核心的整車系統(tǒng)；以山推股份推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品為核心，實(shí)現(xiàn)多元化跨越式發(fā)展，打造全球工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)；全面整合汽車零部件業(yè)務(wù)，形成集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)品布局合理、系統(tǒng)集成度高的汽車零部件平臺，力求打造成我國最大的零部件企業(yè)之一。

　　協(xié)同效應(yīng)待發(fā)揮

　　山東重工總經(jīng)理江奎不久前剛從美國歸來。11月，他親自帶隊(duì)赴海外招聘人才，在招聘來的47名高級人才中，不乏在世界500強(qiáng)企業(yè)中工作過的專家、博士。他們之所以來應(yīng)聘，原因之一就是看重山東重工所蘊(yùn)涵的獨(dú)特產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值優(yōu)勢。

　　在行業(yè)資源整合上，濰柴經(jīng)驗(yàn)豐富，由濰柴控股的陜汽、法士特、漢德車橋，加上濰柴發(fā)動機(jī)，組成了國內(nèi)重卡行業(yè)獨(dú)有的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。工程機(jī)械加入后，從零部件、整車到工程機(jī)械，可以說，山東重工擁有了最完備的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

　　在采訪中，記者也了解到，山東重工重組后，作為掛牌不過5個(gè)月的企業(yè)，目前各板塊還是各自為戰(zhàn)，尤其是工程機(jī)械，還未能與發(fā)動機(jī)、零部件板塊形成協(xié)同效應(yīng)，更不用說營銷網(wǎng)絡(luò)、品牌和市場資源互相整合了。如果這部分潛力發(fā)揮出來，所產(chǎn)生的能量不可小覷。

　　對此，山東重工已有所規(guī)劃，其重組架構(gòu)將參考濰柴這種以資本為紐帶的管理模式。據(jù)江奎介紹，因業(yè)務(wù)內(nèi)容和管控方式的變化，集團(tuán)正在著手進(jìn)行組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程的建立，研究實(shí)施集團(tuán)各產(chǎn)業(yè)板塊資源的有機(jī)整合，包括統(tǒng)一采購、共用一個(gè)通訊協(xié)議平臺在內(nèi)的各產(chǎn)品之間的配套協(xié)作。目前，山東重工正在調(diào)度幾個(gè)大項(xiàng)目，包括工程機(jī)械的擴(kuò)能、商用車如何發(fā)展等都在加快推進(jìn)當(dāng)中。

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