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            經(jīng)濟危機下的中國專用汽車行業(yè)發(fā)展對策

            發(fā)布時間:2009-12-16 15:12:33來源:商用汽車作者:涂元春

              當國III實施,行業(yè)還未從摸索和整體低迷中緩過神來,一場突如其來的金融風暴從美國蔓延,席卷全球。這場經(jīng)濟危機以資本經(jīng)濟的急劇衰退為開端,逐漸波及實體經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。受此影響,我國的專用汽車行業(yè)面臨重大難關(guān),悲觀、沮喪、茫然等負面情緒正彌漫于整個行業(yè)。在這種局面下,由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的2008年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇,吸引了整個汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。與會代表科技部部長萬鋼同志、中國第一汽車集團公司總經(jīng)理徐建一、中國重型汽車集團有限公司董事長馬純濟等就目前的經(jīng)濟形勢、國家政策以及企業(yè)如何自救等問題進行了探討。面對“嚴冬”,論壇傳遞出了積極的聲音:保持信心!

              中國經(jīng)濟基本面發(fā)展態(tài)勢依然強勁

              美國的次貸危機是這次全球性經(jīng)濟危機的導火索,房地產(chǎn)業(yè)首先遭到重創(chuàng),接著是投資銀行,再到制造業(yè)等行業(yè),進而影響到世界經(jīng)濟局勢。不難看出,資本經(jīng)濟才是經(jīng)濟危機下受害最早也是受害最深的群體,從資本經(jīng)濟受挫到實體經(jīng)濟下滑,需要反應時間和反應過程。中國處于以實體經(jīng)濟為主的發(fā)展階段,資本經(jīng)濟雖然在國內(nèi)發(fā)展速度很快,但在國民經(jīng)濟組成中所占比例遠不及實體經(jīng)濟。

              據(jù)國家統(tǒng)計局首席經(jīng)濟師姚景源介紹,2008年國家在經(jīng)歷了雪災、地震、經(jīng)濟危機后,國民經(jīng)濟依然保持了較高的增長,1~9月份經(jīng)濟增長率仍有9.9%,另外用失業(yè)率、通貨膨

              脹率、國際收支平衡狀況等幾大指標來衡量,中國經(jīng)濟基本面仍是好的。在這個基礎上,我們保持對專用車市場消費需求的信心,有兩大理由:

              一是城市化進程進一步加快。國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)字顯示,1978年我國城鎮(zhèn)人口數(shù)量為1.7億,到12008年這個數(shù)字增長到5.7億,改革開放30年間我國城市化進程取得了顯著的成果,而且還有極大的推進空間和快速的推進頻率。

              二是國家投巨資用于基礎設施建設,以拉動內(nèi)需。據(jù)不完全統(tǒng)計,世界范圍內(nèi)70%的起重機在中國使用,我國每年的水泥消耗量已接近世界總產(chǎn)量的50%。這兩組數(shù)據(jù)能在很大程度上反應我國基礎建設的力度,而且不僅保持了長期的延續(xù)性和連貫性,投資力度也逐年加大。

              毋庸質(zhì)疑,城市化進程和基礎設施建設,會促使各類專用汽車的需求增長。

              政策緩解壓力

              出口、投資和消費是國民經(jīng)濟發(fā)展的三駕馬車,在出口環(huán)境惡化和境外投資削減的現(xiàn)狀下,國家有關(guān)部門轉(zhuǎn)向加大對內(nèi)投資和刺激消費,一系列政策法規(guī)的出臺將有力緩解經(jīng)濟危機的影響,對專用車行業(yè)而言不斷有利好消息傳來。

              4萬億投資擴大內(nèi)需的方案已經(jīng)出臺,截止目前已有1000億的資金下?lián)艿轿?。這筆龐大的資金將陸續(xù)投放到各個領(lǐng)域,其中對交通運輸、民生設施、其他重大基建工程等領(lǐng)域的投資占有相當?shù)谋戎?。政府投資的決心和力度,在很大程度上也會引導和吸納眾多民間投資。

              銀行利率多次下調(diào),目前已降至年利率2.52%,國家不僅傳遞出鼓勵消費的訊號,也正采用多方舉措,努力消除阻礙消費的不利因素,降低民眾消費風險和增加消費預期。

              對中小企業(yè)的扶持力度進一步加大,企業(yè)貸款融資、生產(chǎn)經(jīng)營等多個方面會處于比以往更優(yōu)越的局面。油價即將下調(diào),呼吁多年的燃油稅改革也即將實施,可以肯定預計的是,專用車輛的使用成本居高不下的狀況會有一定程度的好轉(zhuǎn)。

              種種跡象顯示,由于受國III實施和經(jīng)濟危機的影響,目前行業(yè)所表現(xiàn)的只是一種恐慌性的蕭條,專用車市場也是一種恐慌性的萎縮,市場的供求關(guān)系局面并不存在太大變數(shù)。在種種有利消息的刺激下,有理由相信專用車輛的需求仍會繼續(xù)增長。

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